堅(jiān)豐持續(xù)向業(yè)內(nèi)人士展示近年來(lái)企業(yè)自主研發(fā)的智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化等多款新技術(shù)、新產(chǎn)品、新理念，致力于為各大行業(yè)客戶提供更多的智能化、數(shù)字化擰緊解決方案。

我們的智能電批只有每一個(gè)細(xì)小的零件都精準(zhǔn)咬合才能保證整體的精準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此從設(shè)計(jì)理念到精密的制造工藝以及嚴(yán)格的出廠檢驗(yàn)，全程嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。鑒于裝配環(huán)節(jié)逐漸趨向于精密化、自動(dòng)化、智能化，對(duì)擰緊工具的自動(dòng)化、智能化、規(guī)范化以及擰緊數(shù)據(jù)的記錄等要求也越來(lái)越高，在此背景下，作為擰緊行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，我們還將現(xiàn)場(chǎng)展現(xiàn)專業(yè)的無(wú)刷智能電動(dòng)螺絲刀，其實(shí)現(xiàn)了擰緊裝配過程中的自由編程，在性能參數(shù)范圍內(nèi)，能夠根據(jù)不同的擰緊工藝要求，自由設(shè)定和調(diào)節(jié)扭矩、轉(zhuǎn)速、等待時(shí)間和旋轉(zhuǎn)方向，實(shí)現(xiàn)螺紋擰緊精準(zhǔn)的緊固，讓汽車擰緊系統(tǒng)更可靠更安全。

發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。加之國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持，為汽車零部件行業(yè)的自主創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好政策環(huán)境的同時(shí)，緊固件也將向高性能級(jí)別產(chǎn)品發(fā)展。堅(jiān)豐順應(yīng)智能化浪潮和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的變革，應(yīng)對(duì)新能源汽車行業(yè)裝配與自動(dòng)化的革新需求。

　　1.無(wú)刷離合式定扭系列智能電批

　　無(wú)刷離合式定扭系列產(chǎn)品，內(nèi)置無(wú)觸點(diǎn)開關(guān)，無(wú)需更換易耗品，擁有超長(zhǎng)使用壽命；集全新智能計(jì)數(shù)一體，有效管控良品率；無(wú)碳刷電機(jī)扭力輸出穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，起子時(shí)間使用長(zhǎng)；紅外線智能夾具，LED提示燈，讓使用者直觀判定螺絲的鎖附情況，為電子行業(yè)人士提供了一個(gè)絕佳的工業(yè)級(jí)擰緊工具。

　　2.無(wú)刷伺服智能扭矩傳感器系列智能電批

　　無(wú)刷伺服智能扭矩傳感器系列產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)擰緊裝配過程的自由編程。在性能參數(shù)范圍內(nèi)，能夠根據(jù)不同的擰緊工藝要求，自由設(shè)定和調(diào)節(jié)扭矩、轉(zhuǎn)速、等待時(shí)間和旋轉(zhuǎn)方向，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的緊固。
　　通過內(nèi)置的扭矩傳感器和角度傳感器可實(shí)現(xiàn)在各個(gè)擰緊過程中的精確控制，并實(shí)時(shí)記錄所有重要的擰緊過程參數(shù)?；谒欧刂萍芭ち鞲衅骷夹g(shù)，能確保數(shù)百萬(wàn)次擰緊裝配的扭矩精度控制在標(biāo)準(zhǔn)偏差±3%。內(nèi)置電流和角度測(cè)量可以實(shí)現(xiàn)對(duì)在各個(gè)擰緊過程中的精確控制和監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)記錄所有重要的擰緊過程參數(shù)，并確保最高精度。
　　智能電批正常工作狀態(tài)下，無(wú)刷伺服智能扭矩傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)Cmk≥1.67(扭矩設(shè)定公差±10%),符合ISO 5393以及6Sigma原則。1.67的Cmk值意味著每百萬(wàn)顆螺絲僅有0.6次的失誤率，即合格率高達(dá)99.99994%。同時(shí)，采用無(wú)刷電機(jī)，配合SD-PF5015或SD-PF5030控制器，確保擰緊工藝的靈活性和過程可靠性，幫助制造型企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的精確智能化。